چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
وزیری که کلا چیزی را گردن نمی گیرد؛
ابراهیم مددیان رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تبریز گفت: بازار در ۳ ماه آینده حدود ۱۰۰درصد افزایش نرخ را تجربه کند. تا امروز ۴۰درصد آن محقق شده و ۶۰ درصد دیگر به قیمت خودرو در ماه‌های آینده اضافه خواهد شد. این در حالیست که فاطمی امین در امروز نظر جالبی در این باره ارائه کرده است و گفته است:افزایش قیمت خودرو متاثر از افزایش قیمت تمام شده تولید آن در کارخانه نیست، بلکه متاثر از نگاه مردم به عنوان یک کالای سرمایه‌ای به خودرو بوده که با افزایش نرخ ارز به دنبال خرید خودرو و حفظ ارزش سرمایه خود هستند.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
تکثر و تعارض نهادها؛
مختصات کنونی صنعت خودروسازی را می‌توان در ۳ مولفه ساختار انحصاری بازار، قیمت تمام‌شده بالا و فقدان کیفیت و نوآوری در محصولات خلاصه کرد. درواقع این صنعت از منظر قیمت، کیفیت و رضایت مشتری دارای ناکارآمدی بوده و نیازمند جراحی‌های عمیق است.
کد خبر: ۳۷۱۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
وزیر صنعت خبر داد:
وزیر صمت در جلسه با مدیران و کارکنان یک شرکت خودروسازی در تبریز خبر از تولید روزانه ۴ هزار خودرو در کشور داد.
کد خبر: ۲۷۳۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
خودرو در روسیه؛
گر بخواهیم در رابطه با صنعت خودروی روسیه صحبت کنیم قطعا اولین چیزی که در ذهن مرور می شود محصولاتی زمخت و غیر جذاب است که عده ای این سبک طراحی را الگویی در راستای غلبه بر شرایط اقلیمی روسیه می دانند و گروه دیگر آنرا نشانه عقب افتادگی صنعتی روس ها در این زمینه ارزیابی می کنند اما به هر ترتیب خودرو در روسیه یکی از پویاترین بخش های صنعتی را به خود اختصاص داده که براساس آمار سال 2016 برابر با 1 درصد کل نیروی کار روسیه در آن مشغول بوده اند.
کد خبر: ۲۴۴۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹
عرضه تولیدات جدید به بازار ایران؛
در شرایطی که بسیاری از شرکتهای عرضه کننده خودروهای چینی برنامه خروج از صنعت خودرو ایران را پی ریزی کرده اند اما شرکت صنعت خودرو آذربایجان قصد دارد در بازار ایران بماند.
کد خبر: ۲۳۱۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۴
بر اساس داده‌های جدید «صمت»؛
کارنامه تولید و تجارت از ابتدای دولت دوازدهم تا پایان تیرماه سال جاری اعلام شد. ارزیابی کارنامه دوساله وزارت صنعت، معدن و تجارت بیانگر آن است که از زمان روی کار آمدن دولت دوازدهم در مجموع ۴۶هزار و ۲۵۷ فقره جواز تاسیس با سرمایه بالغ بر ۵ میلیون و ۱۳۶ هزار میلیارد ریالی صادره شده است که به واسطه جوازهای تاسیس صادره زمینه برای ایجاد بیش از یک میلیون و ۶۳ هزار نفر شغل در کشور فراهم خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۹۶۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۶
رضا رحمانی، وزیر صمت:
رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت ، در خصوص احتمال توقف تولید پراید و عدم شماره‌گذاری این خودرو در سال آینده گفت: «هم ایران خودرو و هم سایپا به زودی باید کیفیت و کمیت محصولات خود را اصلاح و به استاندارهای مورد نظر نزدیک کنند، همچنین باید تنوع تولید خودرو را نیز مد نظر قرار داده و در این باره با خودروسازهای بزرگ همکاری خواهیم داشت.»
کد خبر: ۲۲۷۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
رییس سازمان بازرسی کل کشور؛
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: قطعاً اجازه واگذاری بلوکی شرکتهای خودروساز را به دلیل جلوگیری از انحصار نخواهیم داد.
کد خبر: ۲۲۵۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۸
میثم پیله‌فروش:
یک کارشناس اقتصادی گفت: مبنای محاسباتی یارانه پنهان ۹۰۰هزار میلیارد تومانی مخدوش است.
کد خبر: ۲۰۴۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
قائم مقام ایدرو:
قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: برنامه ریزی این سازمان کاهش ارزبری خودروهای پرتیراژ داخلی و تعمیق داخلی سازی قطعات است.
کد خبر: ۲۰۰۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴
سعید مدنی:
نابسامانی در صنعت خودرو و مباحث مدیریتی آن ادامه دارد. برخی کارشناسان، این نابسامانی را ناشی‌از عملکرد نامناسب برخی از مدیران این صنعت می‌دانند و برخی دیگر آن را ناشی‌از شرایط بد فضای کسب‌وکار کشور تلقی می‌کنند.
کد خبر: ۱۸۸۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
تعلل و اهمال تا کی؟!
سازمان حمایت مشغول کار کارشناسی روی قیمت محصولات پرتیراژ خودروسازان است اما هنوز ساز و کار مشخصی در این زمینه ارائه نشده است. تعیین قیمت خودرو همچنان در ابهام به‌سر می‌برد و این شرایط سبب شده تا شرکتهای خودروساز و مصرف‌کنندگان بلاتکلیف بمانند.
کد خبر: ۱۷۵۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
جایگاه ایران در انقلاب صنعت خودرو؛
شکی نیست که سیستم‌های اقتصادی روز به روز به طرز چشمگیری در حال تحول هستند و در مقابل نیز به توسعه بازارهای نوظهور، پیشرفت فناوری‌های جدید و محرک‌های تحول در سیستم‌های اقتصادی نیاز دارند. در این میان، سیستم حمل و نقل شهری و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و باید برای بقای خود، همتراز با سایر تکنولوژی‌های روز حرکت کند.
کد خبر: ۱۶۸۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰
عدم برنامه ریزی در صنعت خودرو؛
عملکرد صنعت خودروی ایران سال‌های سال است که مورد انتقاد کارشناسان و مردم قرار گرفته است. گاهی منتقدان صنعت خودروی کشور سبک فعالیت خودروسازان کشور را تأسف بار می‌دانند و معتقدند فعالیت شرکتهای خودرویی به معنی داشتن صنعت خودرو در ایران نیست
کد خبر: ۱۶۷۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
رویاپردازی در مجلس؟
در جلسه رای اعتماد مجلس، رحمانی ضمن تبیین برنامه‌های خود برای تصدی پست وزارت تلاش کرد به انتقاداتی که از سوی نمایندگان مخالف مطرح می‌شد به‌خصوص در حوزه خودرو پاسخ‌های مناسبی بدهد، هر چند که وی ترجیح داد در مقابل انتقاد محمود صادقی نماینده تهران در جلسه علنی شنبه‌شب مجلس و در ادامه بررسی صلاحیت سکوت اختیار کند.
کد خبر: ۱۶۶۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
چالش های صنعت خودروسازی؛
هرگونه تحلیل و آسیب شناسی بازار خودرو در ایران به موضوع انحصار بر صنعت خودرو برمی‌گردد. ریشه سیاست‌های دولت‌های مختلف در خصوص مدیریت واردات، قیمت خودروها، جذب سرمایه گذاری خارجی، پیشرفت تکنولوژی و غیره به نوعی مرتبط با برخورد خاص دولت‌ها با این صنعت بوده است.
کد خبر: ۱۵۸۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۱
ارزان‌سازی خودروها به چه قیمتی؟
خودروسازان کشور در شرایطی ارتقای استاندارد محصولات خود را گاهی به بهانه افزایش هزینه‌های تولید، به تاخیر انداخته یا منتفی می‌کنند که به نظر می‌رسد مشتریان ایرانی حاضرند بابت ایمنی و رفاه هرچه بیشتر خود، هزینه‌های مربوط به بهبود کیفی خودروهای داخلی را بپردازند.
کد خبر: ۸۶۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۲۶
چهارمین همایش بین‌المللی خودرو ؛
چهارمین همایش بین‌المللی خودرو روز گذشته در حالی برگزار شد که برخلاف سه همایش قبلی مجموع مدعوین و حاضران را شرکتهای فرانسوی و اروپایی تشکیل می‌داد و خبری از شرکتهای چینی نبود.
کد خبر: ۵۱۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۶
کارشناسان اعلام کردند؛
یکی از موضوعاتی که می‌تواند باعث جذابیت صنعت خودرو در بازار و در نتیجه رونق آن شود، ارتقای کیفی خودروهای داخلی است که طی سال‌های اخیر افت بسیاری پیدا کرده است، حتی مدیران صنعت خودرو نیز آن را می‌پذیرند.
کد خبر: ۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۲۹